F1 1970-1971
|
1970 г. технические характеристики Ferrari 312B F1 |
| шасси |
двигатель |
трансмиссия |
шины и тормоза |
| Алюминиевые панели, независимая подвеска. Масса болида 551 кг. Бак 240 литров. Разгон до 100 около 2.4 сек |
тип 001 180° V12. 3.0 литра степень сж. 11.8/1, впрыск топлива, мощность 460 лс при 12000 об/мин |
Многодисковое сцепление, 5 ступенчатая тип 609 механическая коробка передач, плунжерный самоблок дифференциал |
все тормоза дисковые, задние диски на корпусе КПП, Резина, спереди: Firestone 10x13" сзади: Firestone 14x15" |
F1 1970-1973
|
1970 г. технические характеристики Ferrari 312 B2 F1 |
| шасси |
двигатель |
трансмиссия |
шины и тормоза |
| Алюминиевые панели, независимая подвеска. Масса болида 560 кг. Бак 233 литров. Разгон до 100 около 2.3 сек |
тип 001/1 180° V12. 3.0 литра степень сж. 11.5/1, впрыск топлива, мощность 480 лс при 12500 об/мин |
Многодисковое сцепление, 5 ступенчатая тип 621 механическая коробка передач, плунжерный самоблок дифференциал |
все тормоза дисковые, задние диски на корпусе КПП, Резина, спереди: Firestone 8.6-20x13" сзади: Firestone 13.5-24x15" |
F1 1973
|
1973 г. технические характеристики Ferrari 312B3 |
| шасси |
двигатель |
трансмиссия |
шины и тормоза |
| Алюминиевые панели, независимая подвеска. Масса болида 578 кг. Бак 230 литров. Разгон до 100 около 2.4 сек |
тип 001/11 180° V12. 3.0 литра степень сж. 11.5/1, впрыск топлива, мощность 485 лс при 12500 об/мин. 4 клапана на цилиндр |
Многодисковое сцепление, 5 ступенчатая тип 628 механическая коробка передач, плунжерный самоблок дифференциал |
все тормоза дисковые, задние диски на корпусе КПП, Резина, спереди: Goodyear 9-20x13" сзади: Goodyear 14-26x13" |
F1 1975-1976
|
1975 г. технические характеристики Ferrari 312T |
| шасси |
двигатель |
трансмиссия |
шины и тормоза |
| Алюминиевые и композитные материалы, независимая подвеска. Масса болида 575 кг. Бак 200 литров. Разгон до 100 около 2.3 сек |
тип 015 180° V12. 3.0 литра степень сж. 11.5/1, впрыск топлива, мощность 495 лс при 12200 об/мин. 4 клапана на цилиндр |
Многодисковое сцепление, 5 ступенчатая тип 628 механическая коробка передач, самоблок. дифференциал трения |
все тормоза дисковые, задние диски на корпусе КПП, Резина, спереди: Goodyear 9.2-20x13" сзади: Goodyear 16.2-26x13" |
F1 1976-1978
|
1976 г. технические характеристики Ferrari 312T2 |
| шасси |
двигатель |
трансмиссия |
шины и тормоза |
| Алюминиевые и композитные материалы, независимая подвеска. Масса болида 575 кг. Бак 200 литров. Разгон до 100 около 2.3 сек |
тип 015 180° V12. 3.0 литра степень сж. 11.5/1, впрыск топлива, мощность 495 лс при 12200 об/мин. 4 клапана на цилиндр |
Многодисковое сцепление, 5 ступенчатая тип 628 механическая коробка передач, самоблок. дифференциал трения |
все тормоза дисковые, задние диски на корпусе КПП, Резина, спереди: Goodyear 9.2-20x13" сзади: Goodyear 16.2-26x13" |
F1 1978-1979
|
1978 г. технические характеристики Ferrari 312T3 |
| шасси |
двигатель |
трансмиссия |
шины и тормоза |
| монокок из алюминия и композитов, независимая подвеска. Масса болида 580 кг. Бак 200 литров. Разгон до 100 около 2.3 сек |
тип 015 180° V12. 3.0 литра степень сж. 11.5/1, впрыск топлива, мощность 510 лс при 12200 об/мин. 4 клапана на цилиндр |
Многодисковое сцепление, 5 ступенчатая тип 020 механическая коробка передач, самоблок. дифференциал трения |
все тормоза дисковые, задние диски на корпусе дифа КПП, Резина, спереди: Michelin 11x13" сзади: Michelin 19x13" |
F1 1979
|
1979 г. технические характеристики Ferrari 312T4 |
| шасси |
двигатель |
трансмиссия |
шины и тормоза |
| монокок из алюминия и композитов, независимая подвеска. Масса болида 590 кг. Бак 175 литров. Разгон до 100 около 2.3 сек |
тип 015 180° V12. 3.0 литра степень сж. 11.5/1, впрыск топлива, мощность 515 лс при 12300 об/мин. 4 клапана на цилиндр |
Многодисковое сцепление, 5 ступенчатая тип 022 механическая коробка передач, самоблок. дифференциал трения |
все тормоза дисковые, задние диски на корпусе дифа КПП, Резина, спереди: Michelin 23-59 см 13" сзади: Michelin 38-68 см13" |
| Болиды Ferrari F1 1980-х годов |
