2026-09-14
В автомобильном мире, где бренды десятилетиями выстраивают свою репутацию, появление нового имени и его мгновенное завоевание рынка кажется невозможным. Однако китайскому концерну Chery это удалось с брендом Jetour https://jetour-rmotors.ru. За считанные годы марка прошла путь от локального проекта для внутреннего рынка Китая до одного из самых амбициозных игроков на мировой арене, включая высококонкурентный рынок России.
Рождение гиганта (2018 год)
История марки началась в январе 2018 года. В то время как материнская компания Chery уже имела успех со своими кроссоверами Tiggo, руководство приняло стратегическое решение о создании отдельного бренда. Целью было четкое сегментирование аудитории: если Chery оставался «автомобилем для каждого», то новому бренду предстояло стать символом технологичного премиума и путешествий.
Название Jetour (Цзето в китайской транскрипции) выбрано не случайно. Это комбинация английских слов «Jet» (реактивный самолет) и «Tour» (путешествие). Философия бренда заключалась в концепции Travel+ — создание автомобилей, которые делают любое путешествие комфортным, будь то поездка по скоростному шоссе или вылазка на природу.
Первым детищем марки стал кроссовер X70, представленный публике в конце 2018 года. Автомобиль произвел фурор благодаря смелому дизайну, разработанному под влиянием европейских студий, и богатому оснащению при демократичной цене. Успех был настолько оглушительным, что за первые пару лет существования бренд вошел в топ продаж SUV-сегмента в самом Китае.
Стратегия мультибрендинга: Зачем миру еще один автобренд?
Многих аналитиков долгое время мучил вопрос: зачем мощнейшему государственному концерну Chery понадобился еще один бренд? Ответ кроется в агрессивной стратегии захвата рынков:
1. Разделение аудиторий: Chery позиционируется как масс-маркет, а Jetour — как более статусный продукт с уклоном в технологии и дизайн.
2. Насыщение ниш: Создание множества суббрендов (Omoda, Exeed, Jaecoo, Kaiyi) позволило занять все возможные ниши, вытесняя конкурентов физически — просто занимая место в шоу-румах дилеров.
3. Технологический трансфер: Разрабатывая новые платформы для Jetour, инженеры создавали базу, которая затем использовалась во всех остальных проектах холдинга.
Глобальная экспансия и приход в Россию
До 2022–2023 годов основной упор делался на рынки Латинской Америки и Ближнего Востока. Однако геополитические изменения открыли для китайских марок окно возможностей в СНГ и РФ. Официальный старт продаж Jetour в России состоялся летом 2023 года. Выход сопровождался беспрецедентной маркетинговой поддержкой. Бренд сразу сделал ставку на узнаваемость: яркие шоурумы, футуристичный дизайн моделей X70 Plus (Dashing), X90 Plus и флагманского внедорожника T2 привлекли аудиторию, уставшую от консервативного дизайна японских и корейских производителей.
Важным шагом стало партнерство с калининградским заводом «Автотор». Организация крупноузловой сборки внутри страны позволила не только снизить логистические издержки, но и предложить покупателям цены, защищенные от резких скачков курса валют, а также участие в программах господдержки автопрома.
Технологическая база: На чем строится успех?
Секрет быстрого роста Jetour заключается в отказе от экономии на ключевых узлах.
- Платформы: Автомобили строятся на модульных платформах Kunpung (разработанных совместно с Bosch и другими европейскими поставщиками), что обеспечивает высочайший уровень пассивной безопасности и управляемости.
- Двигатели: Использование турбированных агрегатов Acteco третьего поколения серии Kunpeng. Они отличаются высокой эффективностью и надежностью, проходя жесткие испытания перед выходом на рынок.
- Электрификация: Jetour является одним из лидеров в сегменте последовательных гибридов (REEV). Модели вроде Free используют бензиновый двигатель исключительно как генератор для зарядки батареи, обеспечивая динамику спорткара при расходе топлива малолитражки.
К 2025 году Jetour закрепился в тройке крупнейших экспортеров китайских автомобилей. Бренд активно развивает направление интеллектуальных систем вождения (ADAS) и работает над созданием полностью электрических платформ следующего поколения.
Сегодня Jetour воспринимается покупателями не как «очередной китаец», а как самостоятельный премиум-бренд, предлагающий честные технологии без переплаты за историческое имя. Это символ новой эры автомобилестроения, где центр силы окончательно сместился с Запада на Восток.
|
