Силовой агрегат автомобиля Ferrari 458 italia выполнен в комплексе с семиступенчатой роботизированной коробкой переключения передач, сухим дисковым двойным сцеплением и дифференциалом повышенного трения. Такая компоновка применяется практически на всех среднемоторных купе, так как позволяет получить оптимальную развесовку по осям. В этом двигателе, компанией Ferrari, впервые применен непосредственный впрыск топлива в цилиндры двигателя для гражданских автомобилей.
