Элемент соединения двух половин выпускного коллектора болида формулы один.
Коллектора многих болидов ф1 выполняют разъемными и связано это вот с чем. Участвуя на одном и том же болиде на, разных трассах, в течении чемпионата формулы один, требуется подгонять характер двигателя под тот или иной трек.
Замена коллектора связана с теми или иными трудностями, такими как малая доступность, риск получить плохое уплотнение итд. Поэтому часть коллектора прикрученная к двигателю остается, а вторая половина может быть изготовлена в разном исполнении и судя по всему с легкостью может меняться благодаря болтовому соединению.
