Выпускнная система двигателя, современной формулы один. Части коллекторов соединяются посредством особых креплений позволяющих компенсировать неравномерный нагрев труб и предотвратить образование трещин. В случае сварного соединения неизбежно образование трещин в тонкостенных коллекторах, нагреваемых до высоких температур. Еще один плюс в таком разъемном соединении это возможность быстрой смены части коллектора для более быстрой перенастройки выхлопа двигателя. Цены и характеристики болидов ф1
