Легкая поршневая группа формулы один позволяет выдерживать огромные знакопеременные нагрузки, возникающие в следствии возвратно-поступательного движения кривошипно - шатунного механизма двигателя с очень высокой частотой вращения коленчатого вала.
Поршни имеют довольно большой диаметр около 100 мм тогда как ход поршня всего лишь около 40 мм. Большой диаметр поршней позволяет поставить большие клапана, что благотворно сказывается на наполнении и продувке двигателя и позволяет получить столь высокую мощность и иметь высокие обороты. Хотя высокие обороты скорей зависят от хода поршня
